|
zabawki i modele/Na kabel i baterie Na naszym rynku (zanim pojawiły się pojazdy z rodzimych firm) królowały modele produkcji niemieckiej (NRD znaczy :-) i czechosłowackiej. Skala w zależności od typu samochodu, potraktowana była zwykle indywidualnie: 1/12, 1/15, 1/16... 1/20. Najbardziej popularni producenci to: PRESU, ANKER Spielzeug i PIKO Mechanik. To tak w teorii, bo naprawdę zakładów produkujących zabawki i modele w NRD było sporo i – podobnie jak w przypadku modeli 1/87 – połapać się w tym jest trudno… (VEB Vereinigte Südthüringer Spielzeugwerke Eisfeld, VEB Press- und Spritzwerk Suhl, VEB Feinmechanik Sonnenberg, VEB Piko Sonnenberg, VEB Kombinat PIKO Betrieb Eisfeld, VEB PIKO-Mechanik Eisfeld, VEB Anker-Mechanik Eisfeld, VEB Mechanische Spielwaren Brandenburg, VEB Mechanische Spielwaren Weimar)... Firmy zmieniały nazwy, produkcja była uruchamiana w kilku miejscach jednocześnie – albo pod różnymi markami, jak to zwykle w takich sytuacjach bywa. Asortyment to około 26 modeli pojazdów – w tym czołgi i pojazdy specjalne oraz fantastyczne. Bardzo dużo odmian kolorystycznych: jedno i dwubarwne nadwozia.
PRESU
Najstarsze modele to wyprodukowane w 1958 roku Presu Limousine. Od roku 1962 pojawia się Wartburg 311, kabriolet i sedan. W sumie skatalogowano osiem wersji kolorystycznych. Rok później na rynek trafiają pierwsze Tatry 603. W serii są wyłącznie modele z jednokolorowym nadwoziem: siedem wersji. Rok 1967 to premiera Wołgi. Pierwsza seria – dwie odmiany kolorystyczne – z jasnymi oponami, produkowana jest zaledwie dwa lata. Pozostałe Wołgi pozostają w produkcji do roku 1972. Dziś model ten należy do jednych z rzadszych na rynku. Wykonano dziesięć odmian kolorystycznych, w tym jedną tylko jednokolorową (j. zielona). |
|
|
|
artykuły |
|
|
|
